דף הבית » תובלה יבשתית בישראל – יש חיה כזאת?

תובלה יבשתית בישראל – יש חיה כזאת?

תובלה יבשתית מתייחסת להעברת סחורות במשאיות, מכליות, או רכבות היוצאות מהנמלים השונים אל הכתובת הנדרשת ברחבי הארץ.

תובלה יבשתית אכן חלק חשוב מתשתית לוגיסטיקת היבוא לישראל בפרט והשילוח הבינלאומי בכלל, אך בשל המצב המדיני קצת פחות מפותחת וישימה בארץ.

כשמדובר בשילוח בינלאומי, מסתמכת ישראל בעיקר על נמלי הים ושדות התעופה שלה וזאת בשל מיקומה הגיאוגרפי והאילוצים הגיאופוליטיים. כידוע, נמלי הים המרכזיים בחיפה, אשדוד ואילת, מטפלים ברוב משלוחי המטען הבינלאומיים ומשמשים כשערים העיקריים ליבוא ויצוא אל ומישראל.

למרות שבמדינות רבות בעולם משמשת התובלה היבשתית את הלוגיסטיקה הפנימית ההכרחית בסחר אזורי עם מדינות שכנות, השילוח הבינלאומי לישראל וממנה מתבצע בעיקר באמצעות שירותי הובלה ימית ואווירית.

תובלה יבשתית – לוגיסטיקה ומכשלות

ללוגיסטיקה של תובלה יבשתית תפקיד קריטי בהקלת השילוח והיבוא הבינלאומיים.

מיקומה האסטרטגי של ישראל בצומת הדרכים של אירופה, אסיה ואפריקה מגבירה את הפוטנציאל שלה כמרכז סחר המחייב מערכת תובלה יבשתית יעילה.

תשתית יעילה חייבת לכלול רשת מפותחת של כבישים מהירים ומסילות ברזל המחברים בין נמלים מרכזיים כמו חיפה, אשדוד ואלת למרכזים עירוניים ואזורי תעשייה, לשם הפצה יעילה ועמידה בזמני ההגעה של מוצרים מיובאים.

בשל מצבה הגיאופוליטי והיחסים הרעועים עם המדינות השכנות עומדת לוגיסטיקת התובלה היבשתית בישראל בפני אתגרים העלולים לגרום לשלל שיבושים בשרשרת האספקה, במיוחד כאשר עוסקים בסחורות שעלולות לעבור בשטחים שנויים במחלוקת או לדרוש אמצעי אבטחה נוספים.

הובלה יבשתית מנמלי הים ושדות התעופה של ישראל

רשת התחבורה המחברת את נמלי הים והתעופה לערים ואזורים מרכזיים כוללת מערכת כבישים ומסילות שמטרתם להקל על תנועה יעילה של סחורות.

משאיות כבדות – הדרך העיקרית בה משתמשים לשם העברת מכולות ומטענים בין נמלי ים, שדות תעופה ויעדים יבשתיים.
הובלה ברכבת – רכבת ישראל מפעילה שירותי תובלה המחברים בין נמלי הים המרכזיים למסופי היבשה., ומציעה בכך חלופה יעילה למשאיות הנוסעות על כבישי הארץ, ובמיוחד למרחקים ארוכים.
הובלה בין-מודאלית – שימוש במספר אמצעי תחבורה (רכבת, ספינה ומשאית), כלומר שימוש בשני אופני הובלת מטענים או יותר. מכולות עשויות להיות מועברות מאניות לרכבות בנמל, ואז הן מועברות מהרכבות למשאיות במסופי היבשה לצורך מסירת הסחורה הסופית.

מתי נשתמש בתובלה היבשתית?

בתובלה היבשתית נשתמש עבור מספר צרכים משתנים:

סוגיה	אופן השימוש בתובלה
קישור בין נמלים יבשתיים לאזורי יעד	כאשר יש צורך להעביר סחורות מנמלים יבשתיים, שאין להם גישה ישירה לנמל ימי, לאזורים אחרים במדינה או למדינות שכנות.
שילוח בין מדינות עם גבול יבשתי משותף	כאשר מדובר במדינות שיש להן גבול יבשתי משותף, תובלה יבשתית היא פתרון יעיל ומהיר יחסית להעברת סחורות בין המדינות.
עלות תובלה נמוכה עבור משלוחים קצרים	תובלה יבשתית משתלמת יותר למשלוחים לטווח קצר או בינוני לעומת אווירית או ימית. גם בהיבטים בינלאומיים, הרי שזהו אמצעי זול ויעיל.
נגישות לאזורים מרוחקים	כאשר אזור היעד נמצא באזורים כפריים, מרוחקים או הרריים, תובלה יבשתית מספקת פתרון למעשה בלעדי עם גישה ישירה לאותם אזורים.
משלוח סחורות כבדות או מסיביות	תובלה יבשתית מתאימה להעברת סחורות כבדות במיוחד כגון חומרי בניין, מכונות גדולות וסחורות אחרות שקשה לשנע באמצעים אחרים.
תמיכה בלוגיסטיקה משלימה	כאשר יש צורך בהשלמות מסוימות כיוון שלא ניתן להגיע ליעד מסוים באמצעי השילוח הנוספים.
שימוש בתחבורה משולבת	כחלק ממערך שילוח משולב, שבו סחורות מועברות תחילה דרך הים או האוויר ולאחר מכן באמצעות משאיות או רכבות להשלמת המסלול.
משלוחים רגישים לזמן	תובלה יבשתית מספקת פתרון מהיר יחסית במקרים שבהם סחורות צריכות להגיע תוך זמן קצר יותר לעומת תובלה ימית או מסלולים ארוכים יותר.
דרישות גמישות ופריקה מרובה	מתאים לשינוע סחורות למספר תחנות ביניים או לפריקה במספר יעדים לאורך המסלול.

ייעוץ לשילוח יבשתי בישראל

מערכות תחבורה יבשתיות משולבות מבטיחות תנועה יעילה של סחורות ברחבי ישראל.

מערכת ההובלה הקרקעית המשולבת של המדינה מציעה מגוון פתרונות הכוללים רשת כבישים מסילות ברזל ומתקני נמלים מודרניים, שמסייעים בניהול הלוגיסטיקה לשם אספקה בטוחה ובמועד.

אנו ב-Active Forwarding שילוח בינלאומי ועמילות מכס נשמח לעמוד לרשותכם בכל שאלה, ולבחון כיצד נוכל לסייע לכם בייבוא וייצוא סחורות באמצעי התובלה השונים.